Áttekintés
A hagyományos CNG-kompresszor kétoszlopos, vízszintesen szimmetrikus szerkezettel rendelkezik, amely többlépcsős tömörítésre képes. A sebességváltó szerkezete kényszerkenést használ, a henger pedig alacsony olajtartalmú kenési módszert alkalmaz. Maximális 250 kW-os terhelésével és 2000 Nm³/h kisülési teljesítménnyel alkalmas több specifikációjú szabványos állomáskompresszor egységekhez.
A CNG hagyományos állomáskompresszor fő támasztórendszerei a hajtásrendszer, a hűtőrendszer, a visszanyerő rendszer, a tokozási rendszer és a PLC vezérlőrendszer.
A töltőállomás fő műszerei és vezérlőrendszerei a megfelelő technológiák révén hatékonyan integráltak, megvalósítva az elektromos reteszelést, a biztonsági riasztást, a vészleállítást, az adatfeldolgozást és az üzleti jelentési funkciókat. Ez biztosítja a töltőállomás robbanásbiztonságát, mérési pontosságát és fejlett felügyeletét. Elsőbbséget élvez a járművek sűrített földgázellátása, ezt követik egymás után a nagynyomású palackcsoportok, a pótkocsi-töltőoszlopok, a közepes nyomású palackcsoportok és az alacsony nyomású palackcsoportok.
Vészleállító rendszer működik. Vészhelyzet esetén a rendszer automatikusan és manuálisan le tudja kapcsolni a gázt a kompresszorból a palackcsoportokba, gázadagolókba, töltőoszlopokba, és riasztási jelzést jelenít meg.
Jellemzők
|
|
|
|
|
|
|
|
Paraméterek
Népszerű tags: cng hagyományos állomáskompresszor, Kína cng hagyományos állomáskompresszor gyártók, beszállítók, gyár, Kapcsolódó gáz dehidrokarbonizációs egységCNG kompresszor különleges ajánlatCNG tároló kaszkád
