A hidrogéntöltő állomás egy olyan hely, amely hidrogént biztosít a hidrogén üzemanyagcellás járművek számára, hasonlóan ahhoz, ahogy a hagyományos benzinkutak üzemanyagot biztosítanak az üzemanyagcellás járművekhez. A hidrogénező állomás általában egy hidrogén-ürítő oszlopból, egy kompresszor csúszólappal, egy szekvenciavezérlő panelből, egy hidrogéntároló palackcsoportból, egy hidrogénező gépből, egy állomásvezérlő rendszerből, egy hőcserélőből, egy hűtőből és egyéb berendezésekből áll. Alapfelszereltsége egy hidrogénkompresszor és hidrogéntároló Can.

Jellemzők

1. Környezetvédelem: Tiszta energiaforrásként a hidrogén égés után csak vízgőzt termel, szennyező anyagokat nem termel. A hidrogén-töltőállomások építése segít csökkenteni a légszennyezést és az üvegházhatású gázok kibocsátását, valamint védi a környezetet.

2. Magas energiahatékonyság: A hidrogénüzemanyagcellás járművek energiahatékonyabbak, mint a hagyományos üzemanyaggal működő járművek, és csökkenthetik az energiafogyasztást és az üvegházhatású gázok kibocsátását.

3. Kényelem: A hidrogén-töltőállomások kényelmes energiaellátási módot biztosítanak a hidrogén üzemanyagcellás járművek számára. A hagyományos benzinkutakhoz hasonlóan gyorsan feltölthetik a hidrogént, és megnövelhetik a jármű hatótávolságát.

4. Intelligens vezérlés: A kiforrott hidrogén-töltőállomás SCADA rendszere teljes mértékben összegyűjti a gázürítő rendszer, a kompressziós rendszer, a tárolórendszer, a hidrogénező rendszer és a műszeres levegőrendszer működési állapotát a zökkenőmentes interaktív kapcsolatok elérése érdekében.

Leírás

Sorozatszám	Skála	Általános konfiguráció	Nyomásszint	Töltési nyomás
1	200 kg/nap (12 óra)	Egy duplaágyús, egyadagos hidrogén-ürítő oszlop, egy 200 kg/d kompresszor, egy szekvenciális vezérlőpanel, egy 4-négyzet alakú palackcsoport és egy egypisztolyos, egyadagos hidrogénező gép	90 MPa	70 MPa
2	500 kg/nap (12 óra)	Egy duplaágyús, egyadagos hidrogén-ürítő oszlop, egy 500 kg/d kompresszor, egy szekvenciális vezérlőpanel, egy 9-négyzet alakú palackcsoport és egy duplapisztolyos, egy adagolós hidrogénező gép	45 MPa	35 MPa
3	1000 kg/nap (12 óra)	Egy duplapisztolyos, egyadagos hidrogén-ürítő oszlop vagy két egypisztolyos egyadagos hidrogén-ürítő oszlop, egy 1000 kg/d kompresszor vagy két 500 kg/d kompresszor, egy szekvenciavezérlő panel, egy 15-négyzet alakú palackcsoport, 2 Kétágyús, egy adagolású hidrogénező gép	45 MPa	35 MPa

A hidrogénállomás fő elemei

Tárolás:Az elektrolízissel előállított hidrogént tartályokban tárolják az elektrolizáló által generált nyomáson.

Kompresszor:Ez a berendezés a tárolt hidrogén nyomását a jármű tankolásához szükséges szintre emeli.

Adagoló:Szabályozza a hidrogén átvitelét a tárolóból a jármű tartályába. Tartalmaz egy tankolás vezérlő egységet és egy üzemanyagtöltő tömlőt.

Hogyan működik egy hidrogénállomás?

A hidrogénállomás működési mechanizmusa nagyon hasonlít a hagyományos benzin- vagy dízeltöltőállomásokéhoz.

Tartalmaz tárolókat, kompresszort és egy szivattyút, amelyen keresztül a hidrogént a járművekbe adagolják. A megújuló hidrogén előállítható elektrolízissel vagy földgáz reformálásával. A termelés történhet a helyszínen magán az üzemanyagtöltő állomáson, amely hidrogénállomásként ismert, vagy egy külön helyen, amelyet hidrolin állomásnak neveznek. Hidrolin állomások esetében a hidrogént gázvezetéken (úgynevezett hidrogénvezetéken) vagy közúton szállított hidrogénpalackokon (MEGC) keresztül lehet szállítani.

Az adagolási folyamat során hidrogént pumpálnak a járműbe a hagyományos benzinkutakhoz hasonló adagolón keresztül, bár a hidrogén fizikai tulajdonságaihoz igazodó adaptációkkal. Mivel a hidrogén egy rendkívül illékony gáz, amelyet nagy nyomáson szállítanak, az eljáráshoz közel kell vinni a járművet a szivattyúhoz, és csatlakoztatni kell az adagolót a gyors, tiszta és biztonságos tankolás érdekében, ami általában kevesebb, mint öt percet vesz igénybe.