A dugattyú működési elveKompresszorok
A kompresszor olyan gép, amely gáznyomásos energiát állít elő, és a nemzetgazdaság különböző ágazataiban nélkülözhetetlen kulcsfontosságú eszközzé vált. Jelenleg a nagy nyomást igénylő alkalmazásokban általában dugattyús kompresszorokat használnak.
A dugattyús kompresszoroknak sok típusa létezik, szerkezetük összetett, de alapvető felépítésük általában hasonló. Valójában egy földgázkompresszornak több száz alkatrésze lehet, de ezek az alkatrészek alapvetően négy részre oszthatók funkciójuk szerint: a hengerrészre, a sebességváltó részre, a karosszériarészre és a segédberendezésekre. A kompresszor működése során a villanymotor forgásra hajtja a főtengelyt, a dugattyú pedig a hajtórúdon keresztül végez oda-vissza mozgást. Ahogy a főtengely egy fordulatot forog, a dugattyú egy oda-vissza mozgást hajt végre, és a hengerben a szívás, a kompresszió és a kipufogó folyamata egymás után megvalósul, így egy munkaciklust teljesít.
Tömörítési folyamat:
(1) Szívási folyamat: Amikor a dugattyú balra mozog, a munkatérfogat a hengerben fokozatosan növekszik, és a nyomás fokozatosan csökken. Amikor a nyomás valamivel a szívócsőben lévő nyomás alá csökken, a szívócsőben lévő gáz kinyitja a szívószelepet, és belép a hengerbe, amíg a dugattyú el nem éri a legtávolabbi bal helyzetet (más néven belső holtpontot), ahol a munkatérfogat maximumon, és a szívószelep zárni kezd.
(2) Kompressziós folyamat: Amikor a dugattyú jobbra mozdul, a hengerben lévő munkatérfogat csökken, és a gáznyomás fokozatosan növekszik. Mivel a szívószelep visszacsapó szelep funkcióval rendelkezik, a hengerben lévő gáz nem tud visszafolyni a szívócsőbe. Ugyanakkor, mivel a kipufogócsőben lévő gáz nyomása nagyobb, mint a henger belsejében, a hengerben lévő gáz nem tud kifolyni a kipufogószelepen keresztül, és a kipufogócsőben lévő gáz nem tud belépni a hengerbe az visszacsapó szelep működése a kipufogószelep. Ekkor a hengerben lévő gáz mennyisége állandó marad, és ahogy a dugattyú jobbra mozog, a gáznyomás tovább emelkedik.
(3) Kipufogási folyamat: Amikor a dugattyú egy bizonyos pozícióba mozog jobbra, a hengerben lévő gáz nyomása kissé a kipufogócsőben lévő gáz nyomása fölé emelkedik, és a gáz kinyitja a kipufogószelepet a kipufogóba. csövet, amíg a dugattyú el nem éri a legtávolabbi jobb pozíciót (más néven külső holtpontot). A kipufogószelep bezárul, és a dugattyú ismét balra mozdul, megismételve a fenti folyamatot.
A dugattyús kompresszorok fő előnyei:
(1) Széles nyomástartomány: A dugattyús kompresszorok alacsony nyomású (beleértve a vákuumot), közepes nyomású, nagynyomású és ultra-nagy nyomású alkalmazásokhoz használhatók.
(2) Nagy hatékonyság: nagyobb hatásfokkal rendelkeznek, mint a rotációs kompresszorok és a centrifugális kompresszorok. A nagy dugattyús kompresszorok adiabatikus hatásfoka jellemzően 80% feletti.
(3) Erős alkalmazkodóképesség: A dugattyús kompresszorok sokféle ürítési kapacitással rendelkeznek, és még alacsonyabb ürítési kapacitás mellett is képesek fenntartani a magas hatékonyságot. Ezenkívül a nyomóképességet minimálisan befolyásolja a nyomónyomás ingadozása. Ezenkívül a gázsűrűség hatása a kompresszor teljesítményére nem jelentős, így a dugattyús kompresszorok sokoldalú gépekké válnak.
A dugattyús kompresszorok hátrányai:
Összetett felépítés és nagy sérülékenység: A dugattyús kompresszorok összetett szerkezetűek, számos sérülékeny alkatrészt tartalmaznak, ami nehézségeket okoz a karbantartás, az ellenőrzés és a telepítés során.
(2) A forgási sebesség korlátozása: Az oda-vissza mozgás tehetetlenségi ereje miatt a dugattyús kompresszorok alacsonyabb fordulatszámon működnek. Ha nagy ürítési kapacitásra van szükség, a kompresszortest nagy és nehéz lesz, és nagy alapozást igényel. Ezért a dugattyús kompresszorok nem alkalmasak nagy ürítési kapacitást igénylő alkalmazásokhoz.
(3) Nem folyamatos kipufogógáz: A dugattyús kompresszorok nem folyamatos kipufogógázt bocsátanak ki, ami légáramlási pulzációt eredményez. Az erős pulzálás légáramlási pulzációs rezonanciához vezethet, ami károsíthatja a csővezetékeket vagy az alkatrészeket.
(4) Kenési követelmény: A kenőolajat általában a henger belsejében használják a zavartalan működés érdekében. Ez az olaj átjutását eredményezi a sűrített gázban. Ha nagy gáztisztaságra van szükség, a sűrített gáz tisztítása kihívást jelent.
Jogi nyilatkozat:
1. Egyes grafikus és szöveges információk az internetről és a WeChat hivatalos fiókjaiból származnak, azzal a szándékkal, hogy további információkat oszthassanak meg.
2. A közölt információk csak tanulási és referencia célokat szolgálnak, és nem jelentik a kifejtett nézetek jóváhagyását. Nem vállalunk garanciát az információk pontosságára, megbízhatóságára vagy teljességére vonatkozóan.
3. Ha aggályai vannak tartalommal, szerzői joggal vagy egyéb problémákkal kapcsolatban, kérjük, 30 napon belül lépjen kapcsolatba velünk az eltávolítás érdekében.